Goldhorn P1 DSP è un player Hi-Res DSD con DSP integrato, progettato per trasformare l’impianto car audio in un sistema preciso, flessibile e realmente audiofilo.
Goldhorn P1 DSP player Hi-Res DSD con DSP nasce per chi desidera migliorare la qualità sonora in auto senza utilizzare componenti separati per lettura digitale, conversione e processazione del segnale.
Il progetto integra player digitale, decoder e DSP in un unico chassis compatto. Inoltre, offre 4 ingressi high level, 2 ingressi RCA, ingresso ottico, USB-OTG e 8 uscite RCA, così da semplificare l’integrazione con amplificatori esterni e impianti multivia.
Grazie al supporto DSD64, DSD128, DSD256, PCM fino a 768 kHz / 32 bit, Bluetooth 5.0 aptX HD e processore Analog Devices ADAU1452, Goldhorn P1 DSP player Hi-Res DSD con DSP è ideale per upgrade car audio evoluti, sistemi attivi e tarature professionali.
Player Hi-Res DSD con DSP integrato
Goldhorn P1 DSP unisce riproduzione Hi-Res e processazione digitale del segnale. Questa soluzione evita passaggi inutili tra componenti separati e riduce il rischio di perdite durante la trasmissione.
Inoltre, l’architettura integrata permette di gestire sorgenti digitali, sorgenti analogiche, segnale OEM e amplificatori esterni da un’unica piattaforma. Di conseguenza, il sistema diventa più ordinato, più controllabile e più semplice da tarare.
8 uscite RCA per sistemi attivi
Le 8 uscite RCA permettono di realizzare configurazioni car audio molto flessibili. È possibile gestire front 2 vie, front 3 vie, subwoofer, rear fill o sistemi più complessi con amplificatori dedicati.
Inoltre, ogni canale può essere regolato in modo indipendente su crossover, equalizzazione, ritardo, fase, polarità e livello. Per questo motivo P1 DSP è particolarmente adatto a installazioni attive e sistemi da competizione.
Ingressi high level per sorgenti originali
I 4 ingressi high level consentono l’integrazione con sorgenti OEM e impianti di serie. Questa funzione è molto utile quando si desidera mantenere l’autoradio originale, il display di bordo e i comandi del veicolo.
Inoltre, l’accensione può avvenire tramite ACC oppure ingresso high level. Di conseguenza, l’installazione risulta più pratica anche su vetture moderne.
Ingressi RCA, ottico e USB-OTG
Oltre agli ingressi high level, Goldhorn P1 DSP dispone di 2 ingressi RCA, 1 ingresso ottico fino a 96 kHz / 24 bit e 1 ingresso USB-OTG fino a 192 kHz / 32 bit.
Inoltre, questa varietà di ingressi permette di collegare sorgenti aftermarket, player digitali, smartphone compatibili e sorgenti ottiche. Di conseguenza, il sistema può essere configurato in modo molto flessibile.
Bluetooth 5.0 con aptX HD
La sezione Bluetooth utilizza standard Bluetooth 5.0 con profili A2DP e AVRCP. I codec supportati includono aptX HD, aptX, AAC e SBC.
Inoltre, aptX HD permette uno streaming di qualità superiore rispetto ai codec Bluetooth più semplici, quando il dispositivo sorgente è compatibile. Per questo motivo P1 DSP è comodo anche nell’uso quotidiano con smartphone.
Decodifica DSD256 e PCM 768 kHz / 32 bit
Goldhorn P1 DSP supporta file Hi-Res come DFF, DSF, WAV, FLAC, APE, AIF, MP3, AAC, OGG, WMA e altri formati compressi. La sezione player gestisce PCM da 44,1 kHz a 768 kHz / 16–32 bit e DSD64, DSD128, DSD256.
Inoltre, la compatibilità con librerie ad alta risoluzione consente di ascoltare musica liquida con maggiore dettaglio, microdinamica e naturalezza. Tuttavia, la qualità finale dipende anche da taratura, amplificazione, altoparlanti e installazione.
DSP Analog Devices ADAU1452
Il cuore di elaborazione utilizza il chip Analog Devices ADAU1452. È una piattaforma DSP molto apprezzata nel car audio evoluto, perché permette regolazioni precise e gestione multicanale avanzata.
Inoltre, la presenza del DSP consente di correggere ritardi, risposta in frequenza, incroci tra altoparlanti e differenze tra lato guida e lato passeggero. Di conseguenza, la scena sonora può diventare più stabile, centrata e credibile.
ADC AK5704 e DAC AK4438
La conversione analogico-digitale è affidata al chip AK5704 a 192 kHz / 24 bit, mentre la conversione digitale-analogica utilizza il DAC AK4438 fino a 768 kHz / 32 bit.
Inoltre, la sezione analogica impiega operazionali NJM4580 e NJM5532. Questa architettura permette di gestire segnali analogici e digitali con buona precisione, mantenendo flessibilità e qualità sonora.
Equalizzatore ingresso a 5 bande
Ogni canale di ingresso dispone di equalizzazione indipendente a 5 bande parametriche. I filtri disponibili includono PE, LS, HS, Slope 1 e Slope 2 AP, con regolazione da 20 Hz a 20 kHz.
Inoltre, il Q è regolabile da 0,5 a 15 e il gain da -15 dB a +15 dB. Questa funzione è utile per correggere segnali OEM già equalizzati oppure per adattare il segnale prima della processazione in uscita.
Equalizzatore uscita a 31 bande
Le uscite dispongono di equalizzazione indipendente a 31 bande parametriche per canale. Anche qui sono disponibili filtri PE, LS, HS, Slope 1 e Slope 2 AP.
Di conseguenza, è possibile rifinire con precisione tweeter, midrange, woofer e subwoofer. Inoltre, la regolazione per singolo canale consente di compensare asimmetrie dell’abitacolo e differenze di posizione degli altoparlanti.
Crossover attivo regolabile
Il crossover in uscita è regolabile indipendentemente per canale. Sono disponibili filtri Butterworth, Linkwitz e Bessel, frequenza da 20 Hz a 20 kHz e pendenza da -6 dB/Oct a -48 dB/Oct.
Inoltre, questa flessibilità permette di costruire sistemi attivi 2 vie, 3 vie o configurazioni con subwoofer dedicato. Per questo motivo P1 DSP è adatto sia ad upgrade raffinati sia a installazioni più tecniche.
Ritardi temporali indipendenti
Il ritardo in uscita è regolabile indipendentemente per canale da 0 a 20 ms, equivalenti a 0–680 cm. Questa funzione è fondamentale per ricostruire correttamente la scena sonora in auto.
Inoltre, gli ingressi high level dispongono di regolazione ritardo da 0 a 10 ms. Di conseguenza, si può lavorare sia sul segnale in ingresso sia sulla distribuzione finale verso gli altoparlanti.
Controllo fase e polarità
Goldhorn P1 DSP permette la rotazione di fase variabile da 0° a 360° con step di 1°. Inoltre, consente inversione di fase positiva o invertita.
Queste regolazioni sono fondamentali nella zona di incrocio tra subwoofer, woofer, midrange e tweeter. Di conseguenza, possono migliorare attacco, focalizzazione, coerenza e impatto in gamma bassa.
Dynamic Loudness Control
Il Dynamic Loudness Control consente parametri separati per sorgenti analogiche, digitali e Bluetooth. Questa funzione aiuta a mantenere equilibrio tonale e presenza anche a volumi differenti.
Inoltre, in ambiente auto l’ascolto cambia molto in base a rumore stradale, velocità e livello volume. Per questo motivo il loudness dinamico può risultare molto utile nell’uso quotidiano.
Goldhorn SKYATOM Surround
La tecnologia Goldhorn SKYATOM Surround offre gestione surround con regolazioni indipendenti di volume, fase, ritardi e diversi effetti di campo sonoro.
Inoltre, include estensione del fronte anteriore, miglioramento alte frequenze frontali, center enhancement, surround enhancement, bass enhancement e bass dive enhancement. Di conseguenza, permette di creare un ascolto più ampio e coinvolgente.
Controlli intelligenti
Il sistema supporta controllo da pannello con display IPS, telecomando digitale wireless 2,4 GHz, app mobile e comandi al volante su vetture compatibili.
Inoltre, la connettività Wi-Fi 802.11 b/g/n e le porte USB dedicate semplificano gestione, configurazione e aggiornamenti. Questo rende P1 DSP pratico sia per l’installatore sia per l’utente finale.
USB e collegamento software
Le connessioni USB includono due porte USB 2.0 HOST, una porta USB Type-B per software PC e una USB-DAC. Questa dotazione permette gestione file, configurazione e utilizzo avanzato.
Inoltre, la presenza di un terminale per controllo al volante aumenta l’integrazione con l’abitacolo. Tuttavia, la compatibilità può variare in base al veicolo e va verificata prima dell’installazione.
Installazione car audio
Goldhorn P1 DSP è pensato per sistemi con amplificatori esterni. Le 8 uscite RCA consentono di collegare finali multicanale, amplificatori mono per subwoofer e configurazioni attive complete.
Inoltre, grazie agli ingressi high level, può essere inserito anche mantenendo sorgente originale. Questo è particolarmente utile su auto moderne dove la sostituzione della sorgente è complessa o sconsigliata.
Prove d’ascolto e informazioni utili
Per valutare Goldhorn P1 DSP, consigliamo file FLAC, WAV, DSD e brani con scena ben registrata, basso articolato, voci naturali e transienti rapidi.
Inoltre, è utile provare la stessa traccia tramite USB-OTG, Bluetooth aptX HD e ingresso ottico, quando disponibili. In questo modo puoi verificare differenze di sorgente, dettaglio e stabilità della scena.
Durante la taratura, verifica livelli di ingresso, clipping, ritardi, crossover, fase, polarità e equalizzazione. Di conseguenza, il risultato finale sarà più pulito, centrato e dinamico.
Una corretta installazione è fondamentale. Cavi di alimentazione, masse, posizione dei componenti, qualità degli RCA e regolazione dei gain degli amplificatori incidono molto sulla resa finale.
Extrasound può assisterti nella configurazione del sistema, scelta degli amplificatori, collegamento con sorgente OEM, taratura DSP, gestione subwoofer e ottimizzazione della scena sonora in abitacolo.
Specifiche tecniche
- Modello: Goldhorn P1 DSP
- Tipologia: player Hi-Res DSD con DSP integrato per car audio
- Canali DSP: 8 canali di uscita RCA
- Tensione operativa: 11–16 V
- Accensione: ACC / high level inputs IN 1+ / IN 1-
- DSP chip: Analog Devices ADAU1452
- ADC chip: AK5704, 192 kHz / 24 bit
- DAC chip: AK4438, 768 kHz / 32 bit
- Operazionali: NJM4580 e NJM5532
- Processore: 4 x ARM Cortex A7 cores
- Formati Hi-Res: DFF, DSF
- Formati non compressi: WAV, FLAC, APE, AIF
- Formati compressi: MP3, AAC, OGG, WMA, MV
- PCM: 44,1 kHz – 768 kHz / 16–32 bit
- DSD: DSD64, DSD128, DSD256
- Ingressi high level: 4 canali, 10 Vrms max
- Ingressi RCA: 2 canali, 3 Vrms max
- Ingresso ottico: 96 kHz / 24 bit
- Ingresso USB-OTG: 192 kHz / 32 bit
- Impedenza ingresso: 6Ω
- Uscite RCA: 8 canali
- Tensione uscita RCA: 11,2 Vp-p, 4 Vrms / 47 kΩ
- Bluetooth: Bluetooth 5.0
- Profili Bluetooth: A2DP / AVRCP
- Codec Bluetooth: aptX HD, aptX, AAC, SBC
- Equalizzatore ingresso: 5 bande indipendenti per canale
- Equalizzatore uscita: 31 bande parametriche indipendenti per canale
- Tipi filtro EQ: PE, LS, HS, Slope 1 e Slope 2 AP
- Range equalizzazione: 20 Hz – 20 kHz
- Q equalizzatore: 0,5 – 15
- Gain equalizzatore: -15 dB / +15 dB
- Crossover uscita: regolabile indipendentemente per canale
- Tipi filtro crossover: Butterworth, Linkwitz, Bessel
- Frequenza crossover: 20 Hz – 20 kHz
- Pendenza crossover: -6 dB/Oct – -48 dB/Oct
- Ritardo ingresso high level: 0–10 ms / 0–340 cm
- Ritardo uscita: 0–20 ms / 0–680 cm per canale
- Rotazione fase: 0°–360° con step 1°
- Fase uscita: positiva / invertita
- Volume uscita per canale: -20 dB / +5 dB
- Master volume: mute, 0–60 livelli, da -100 dB a 0 dB
- Dynamic Loudness: parametri separati per analogico, digitale e Bluetooth
- SKYATOM Surround: gestione surround con volume, fase, ritardi ed effetti dedicati
- Wi-Fi: 802.11 b/g/n
- USB: USB 2.0 HOST x 2, USB Type-B PC software x 1, USB-DAC x 1
- Controlli: pannello con display IPS, telecomando digitale 2,4 GHz, app mobile, comandi al volante compatibili
- Terminale estensione: 1 x terminale controllo volante
- Dimensioni: 193 x 146 x 40 mm
- Peso: 1,10 kg
- Temperatura operativa: -20 °C / 70 °C
- Temperatura di stoccaggio: -30 °C / 85 °C
- Umidità massima: <90% RH
Consigli di installazione
- Sorgente OEM: usare ingressi high level quando si mantiene l’autoradio originale
- Sorgente digitale: preferire USB-OTG o ottico quando disponibili per maggiore qualità
- Amplificatori: collegare le 8 uscite RCA a finali esterni adeguati al sistema
- Taratura: regolare crossover, ritardi, fase ed EQ con misure e prove d’ascolto
- Subwoofer: verificare fase, ritardo e incrocio con woofer anteriori
- Bluetooth: usare sorgenti compatibili aptX HD per qualità superiore
- Alimentazione: curare masse, cablaggio e protezioni per evitare rumori
- RCA: usare cavi schermati di qualità e percorsi separati dall’alimentazione
- Software: aggiornare firmware e configurazione secondo indicazioni Goldhorn
- Assistenza: richiedere supporto Extrasound per collegamenti, gain e taratura DSP
Perché scegliere Goldhorn P1 DSP
Goldhorn P1 DSP player Hi-Res DSD con DSP è consigliato a chi vuole costruire un impianto car audio attivo, preciso e flessibile, con player digitale, Bluetooth, ingressi OEM e DSP multicanale in un unico dispositivo.
Rispetto a un semplice DSP, aggiunge riproduzione Hi-Res DSD e gestione sorgenti più completa. Inoltre, rispetto a un player senza processore, permette taratura avanzata di crossover, EQ, ritardi e fase.
In conclusione, Goldhorn P1 DSP player Hi-Res DSD con DSP è una scelta ideale per upgrade car audio di qualità, sistemi con amplificatori esterni, installazioni OEM evolute e ascoltatori che cercano scena, dettaglio e controllo.
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